>  > ESPELIR スーパーダウンサス 前後1台分 ニッサン モコ ドルチェ MG33S H25/10~ 品番:ESN-1398 エスペリア

ACRE ブレーキパッド ■アクレ フォーミュラ700C リア 【品番:435】 三菱 パジェロ V65W / V75W 99.9~06.10

ESPELIR スーパーダウンサス 前後1台分 ニッサン モコ ドルチェ MG33S H25/10~ 品番:ESN-1398 エスペリア

、真鍮の材質が持つそのもののゴールド色を活かした仕上げとなっています。">

六角ハトメ350(真鍮製ゴールド)


※これに「座金」と呼ばれる小さいワッシャーが付属されます

名称 六角ハトメ350
サイズ 内径5mm、傘径10×9mm、高さ5mm
材質 真鍮
加工 キリンス処理
個数 25セット入
価格 200円

六角ハトメは現品限りとなります。 現在のところ 、在庫がなくなりしだい販売を終了しますので予めご了承ください。

本製品は、ハトメ製造時に「キリンス」と呼ばれる酸洗いを行ない、真鍮そのもののゴールド色を出した色となっています。 使いこんでいくうち、だんだん真鍮らしい深い金色に変化します。

本体に足の先に刻みがはいっている「菊割れ」タイプのため、本来は座金は不要なのですが 【ブリヂストン】 BATTLAX BT92 120/70R17 58H TLフロント、当店では選択セットで販売しています。 もし座金が不要な方は、「座金なし」をご選択ください(価格は変わりません)。

この写真は分かりやすいように拡大していますので、ご購入の際には六角ハトメの寸法数値をよくご確認いただきますようお願い致します。 実際のキリンス処理のゴールド色は、ご覧のモニターにより、写真と異なる場合があります。

パーツラボのハトメ(丸潰し)一覧

六角ハトメ350の工具による仕上がりの違い

丸潰し用ハトメ350手打ち工具で打った場合の裏面

菊割れ棒で打った場合の裏面

六角ハトメ350は足先が割れているため、菊割れ棒で打って菊割れハトメとして仕上げるのが普通です。 当店パーツラボでは、大きさの異なるハトメ菊割れ棒、またハトメ350用手打ち工具で、いずれも座金を付けて六角ハトメ350をテスト打ちしました。

丸潰し工具で打つと「浮いているのでは?」と思われるかもしれませんが、実際は緩みや弛みなく、座金でギチっと固定されます。金属の割れ目はどうしても発生しますので、その点は予めご了承ください。 先割れハトメは丸潰し工具ではきれいに仕上がらない事が多いのですが、本製品は傘の部分以外はほぼハトメ350と同等のため、足が割れつつもきれいに丸まります。

また当店販売中のハトメ350入門セットの手打ち工具でも 185/70R14 DUNLOP ダンロップ WINTER MAXX 02 WM02 ウインターマックス 02 weds LEONIS VT ウエッズ レオニス VT スタッドレスタイヤホイール4本セット、六角ハトメ350は取付け可能です。

菊割れ棒で打った時の仕上がりは、座金に沿って放射線状にハトメの足が割れているのが分かります。 大きさが合わない菊割れ棒を使ってしまうと、均等に割れず斜めになったり歪んだりしますのでご注意ください。

当店ではただいま菊割れ棒は販売していません。ご入用の方にはご用意しますので、

ESPELIR スーパーダウンサス 前後1台分 ニッサン モコ ドルチェ MG33S H25/10~ 品番:ESN-1398 エスペリア

、「六角ハトメ350用の菊割れ棒を希望」とお書き添えのうえお問い合せください。

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六角ハトメ350打ちの流れ

  1. まず取付ける対象(布/革/紙/テープ)に5mm強の穴を開ける
  2. その穴に六角ハトメ350の足を通す
  3. 裏面に出た足に座金をかぶせる(座金を使わない場合はこの工程は不要)
  4. 余った足をこの手打棒で潰す

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{yahoojp} {partslabo.com}
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